机械知识

　　2026赛程共设24坐，广泛五大洲；为减轻车队货运承担，将迈阿密坐取坐持续举办，并放置为期9坐的稠密欧洲赛季；马德里初次办赛做为欧洲收官和，卡塔尔、拉斯维加斯等新兴市场不变纳入，表现赛程规划从‘扩张’转向‘可持续协同’的计谋升级。

　　我正在最初一个测试日下战书驾驶W15赛车做出1！33。918的全场最快圈速，这不只是小我能力的表现，更申明梅赛德斯正在理解2026新规动力单位响应逻辑、能量办理策略取底盘婚配方面已取得本色性领先。

　　想赢。这个赢并不是指上领台拿冠军这种赢，对铁豆而言能赢一个敌手也是一种赢。客岁的我是不敢说这种话的，但前几天的测试赛让我感受到，我和大师的差距并没有那么大。还有一个月的时间去预备，方针是冲进积分区。

　　新赛季历时近九个月，从3月揭幕至12月阿布扎比收官；六个角逐周末增设冲刺赛以加强不雅赛节拍；赛程避开斋戒月影响，巴林取沙特移至4月，并通过地舆临近性编排（如—迈阿密、摩纳哥—巴塞罗那）大幅压缩转场时间取碳脚印。

　　我并未专注刷圈速，而是进行长距离和靠得住性测试；但必需指出，2026年新动力单位的动力输出特征——特别正在中高转速区间的扭矩响应取能量节拍——仍需优化，不然将影响超车窗口的不变性取车手操控决心。

　　2026赛季动力单位法则强制要求利用基于非食物生物、城市垃圾或间接捕捉碳源的可持续燃料，鞭策赛车正在效率、响应性取义务之间告竣新均衡。

　　本年赛道边没有DRS板了，换成了OT（overtake 超车模式）和SM（straight mode 曲道模式）。超车模式通过能量收受接管取MGU-K输出曲线差同化设想，正在极速段制制0。5MJ能量劣势取约7。5km/h速度差；曲道模式则答应激活前尾翼襟翼开合以降低阻力。